자주 묻는 질문
용어설명
  1. 자동차를 소유, 사용, 관리하는 동안에 생긴 자동차의 사고로 남의 재물을 멸실, 파손 또는 오손하여 법률상 손해배상책임을 짐으로써 입은 손해에 대해서 보험금을 지급하는 자동차보험의 담보종류입니다.
  2. 자동차를 도난 당하여 경찰서에 신고한지 30일이 지나도록 도난 당한 자동차를 찾지 못하여 자동차보험에서 보상처리 받은 사고입니다(자동차보험 자기차량손해담보에 가입한 경우에만 제공가능)
  3. 자동차보험사고로 보험회사에 접수된 후 사고처리가 끝나지 않아 지급할 보험금액이 아직 확정되지 않은 사고를 말합니다.
  4. 자동차보험에서 보험사고가 발생하여 손해가 생겼을 경우 보험회사가 지급하는 보상금으로 자기부담금과 과실상계액등이 제외된 금액을 말합니다.
  5. 자동차사고로 자동차가 손상된 경우 보험회사가 지급하는 보험금 중에서 자동차 운반비, 대차료(렌트비용), 휴차료 등 간접손해와 과실상계액 등을 제외한, 자동차를 수리하는데 소요되는 직접적인 비용으로 부품비용, 공임 및 도장료로 이루어집니다.
FAQ
  1. 카히스토리에서 제공되는 수리비와 보험금의 차이는 다음과 같습니다. 먼저, 수리비용은 말 그대로 해당 사고로 인하여 차량을 수리를 하는데 소요된 비용을 의미하며, 보통 수리비용은 부품/공임/도장 의 3가지로 분류가 됩니다. 반면에 보험금의 경우는 실제 차량을 수리하는 비용이 아니라 해당 사고로 인하여 보험회사에서 지급된 금액의 최종 결산금액을 의미합니다. 보통 보험회사에서 차량의 수리를 진행하지 않고 차주가 현금으로 보상을 받는 경우, 수리에 대한 세부정보가 부재하여 카히스토리에 보험금으로 안내가 됩니다. 이 경우, 과실비율에 따라서 본인의 과실에 대한 비율이 공제되거나 렌트카 대여비 등이 포함될 수 있기 때문에 정확한 사고의 크기를 나타낸다고 보기는 어렵습니다. 다만, 카히스토리에는 과실비율 등 구체적인 사고 내용이 확인 되지 않기 때문에, 선택의 여지 없이 보험금으로 인해 대략적으로 사고에 대한 크기만을 확인하기 위한 목적으로 제공하고 있습니다. 따라서, 보험금보다는 수리비가 조금 더 보험사고에 대한 구체적인 정보라고 할 수 있습니다.
  2. 카히스토리 보고서는 보험사에서 보상 처리한 자동차 사고에 대한 사고날짜와 대략적인 수리금액만을 제공하는 보조자료입니다. 안타깝지만 사고에 대한 보다 구체적인 내용은 확인이 어렵습니다. 보험개발원은 요율산출기관으로 사고에 대한 통계 데이터만 가지고 있을 뿐, 사고 처리에 대한 구체적인 정보는 수집하지 않고 있습니다. 더불어 보험계약 및 사고에 관한 자세한 내용은 개인정보에 해당됩니다. 따라서, 보험사가 보유하고 있는 사고에 대한 보다 자세한 내용은 해당 보험사에 보험계약자로 계신분(본인)을 통해서만(현재 차주 포함 안됨) 확인이 가능함을 안내드립니다. 사고에 대한 모든 내용을 상세하게 안내해드리고 싶지만 법적문제 등으로 그렇지 못한 점을 양해부탁드리겠습니다.
  3. 안녕하십니까 카히스토리는 전자결제를 KCP에서 대행하고 있습니다. 따라서 KCP 전자결제 홈페이지에서 결제하신 정보(신용카드 번호 및 휴대폰 번호 등)를 입력하신 후에 영수증 출력이 가능합니다.
  4. 카히스토리 서비스는 2017년 2월 7일 부터 이용 수수료를 변경하였습니다. 일반 중고차 소비자가 1년에 2~3대의 차량을 사고이력정보를 통해 조회하는 것으로 파악 되어 1년 동안 5대의 차량에 대하여 건당 770원의 수수료가 부가 되며, 6회부터는 건당 2,200원의 수수료를 결제 하셔야 정보 조회가 가능 합니다. 감사합니다.
  5. 보험회사에서 자동차사고를 접수 후 수리, 보험금지급, 데이터 전송 및 반영 후 저희 보험개발원 카히스토리에 최종 반영되기까지 2.5개월~3개월 가량의 시간이 소요됩니다. 해당 기간중에는 "수리비 미확정" 사고로 분류되고 있습니다. 다만, 보험사에서 해당 차량 복원을 위한 수리비 견적 금액은 알 수 있으나, 이 또한 매일 변동되는 자료로서 정확한 금액은 아닙니다. 또한 처음 접수 되었다가 최종 지급된 금액이 없을 경우에도 미확정으로 표시 될 수 있습니다.

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(서울=연합뉴스) 홍국기 기자 = 중고차 사고 이력을 조회할 때 내는 수수료를 내

렸더니 조회건수가 3배 넘게 늘어난 것으로 나타났다.

보험개발원은 중고차 이력정보 서비스 '카히스토리'의 수수료를 5천원에서 1천

원으로 80% 인하한 지난달 1일부터 최근까지 조회건수가 3만1천369건을 기록해
전년 동기의 9천275건에 비해 3.4배로 증가했다고 19일 밝혔다.

지난 한 달 반 동안 이 서비스의 하루 평균 이용건수는 682건이었다.

카히스토리 홈페이지((www.carhistory.or.kr) 방문자 수는 지난 한 달 반 동안 20만6천331명으로 전년 동기의 21만456명보다

줄었다.

홈페이지 방문자 수는 줄었는데 이용건수가 늘었다는 것은 그동안 비용을 아끼려고 서비스를 이용하지 않은 소비자가 많았다는
의미다.

보험개발원 관계자는 "중고차를 많이 이용하는 서민이 수수료 비용을 아끼려고 사고나 침수 이력을 조회하지 않고 샀다가 잦은

고장 등 뒤늦게 말썽을 일으키는 경우가 많았다"며 "수수료를 대폭 인하한 것은 서민에게 정보 제공을 확대해 중고차 시장을 투

명하게 하기 위한 것"이라고 말했다.

보험개발원은 카히스토리의 공익서비스 확대를 위한 지속적인 서비스 개선을 추진하고 있다.

물에 빠진 차량인지를 확인해주는 '전손 침수차량 무료조회서비스'에 차량번호 변경 이력을 추적할 수 있는 기능을 보완해 내달
중에 시행할 계획이다. 현재는 차량번호를 바꾸고 매매 시장에 나온 중고차가 침수된 차량이었는지 확인하기 어렵기 때문이다.

카히스토리 시스템에서 조회된 차량을 토대로 소비자의 중고차 선호도 목록을 제공하는 '카히스토리 조회 인기차종' 제공 서비

스도 내달 중에 시행된다. 신용카드와 휴대전화 소액결제 외에 '카히스토리 상품권'을 소셜커머스 사이트 등에서 판매해 서비스
수수료에 대한 결제방법을 다양화 한다.

내년부터는 현재 제공하는 사고 보고서와는 별도로 카히스토리 이용자가 조회한 차량과 같은 차종이나 모델의 사고사항에 대한
정보를 한눈에 볼 수 있는 서비스도 제공될 전망이다.

강영구 보험개발원장은 "시장과 소통해 다양한 의견을 수렴하며 소비자 보호를 위한 공익서비스 확대에 더욱 노력하겠다"고 말

했다.

카히스토리는 보험개발원이 중고차 소비자 피해 예방과 시장의 유통 투명성 제고를 위해 2003년 4월부터 시행한 서비스다.

사고이력조회

중고차의 현재부터 과거까지
보험사고 이력정보 확인이 가능합니다